2024年，对于中国新能源汽车市场而言，是充满惊喜与突破的一年。在7月，新能源汽车渗透率首次超过了50%，这不仅仅是数字的变化，更是时代潮流的见证。换言之，新能源汽车的魅力已然席卷而来，每10人中已有5人倾心选择。如今市场上有很多新能源车型可选，其中有主打性价比、有年轻个性、也有豪气满满的，给消费者提供了丰富多样的购车选择。如果在目前市场中你还没有找到心仪的车型，11月份也将迎来很多新车上市。接下来，就给大家介绍三款11月上市新车中关注度比较高的新能源轿车，近期有意买车或换车的朋友不妨关注下，看看有没有你喜欢的车型。
小鹏P7+
小鹏P7+是小鹏汽车旗下的全新纯电轿车，定位为家庭用车，目前已经开启预售，预售价20.98万元起，将于11月7日正式上市。外观方面，延续了家族式设计，前脸配备标志性的环状式灯带，车身线条丰富，前包围造型更具运动感。侧面采用溜背式设计，车身非常修长，并配备隐藏式门把手，整体视觉效果非常低趴，风阻系数低至0.206Cd。车尾造型颇具设计感，尤其是优雅且科技感十足的悬浮掀背造型设计，极具辨识度。此外，还提供新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米共5种颜色可选。其长宽高分别为5056/1937/1512 mm，轴距为3000mm，在同级别车型中占据领先地位。作为对比，小鹏P7的长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm。
内饰方面，配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置了高通8295P芯片，并搭载AI天玑XOS 5.4.0智能系统，在流畅性上以及实用性上都将会非常不错。智驾方面，全系搭载全新小鹏AI鹰眼视觉方案，应用2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力为508TOPS，具备高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车等功能。配置方面，将配备前后排座椅通风/加热/按摩、后排右侧桌板、后排中央8英寸多媒体屏幕、540度全景影像带透明底盘、全景大天幕、前排50W手机无线充电、20个高保真HIFI音响、支持7.1.4全景环绕声等。
动力方面，采用纯电驱动，分为高低功率调校，最大功率分别为180千瓦和230千瓦，最高车速均为200km/h。续航里程方面，搭载了高效的磷酸铁锂电池组，提供了60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的纯电续航里程分别高达620km和710km，充分满足了消费者对长续航的需求。
腾势Z9
腾势Z9是腾势旗下的智能豪华旗舰轿车，此前已开启预售，预售价为33.98-41.98万元，将于2024广州车展正式上市。外观方面，前脸采用分体式大灯组，下半部分采用立体化风格打造，中间是一个梯形的格栅。纯电车型的前包围设计采用了封闭式的黑色菱形格纹饰板，而插混车型则在牌照架上方配备了主动式进气格栅，前包围则采用了网格状的进气口。侧面采用起伏效果的腰线设计，腰线非常饱满，两侧最为突出，同时还配备了流媒体外后视镜和隐藏式门把手。车尾采用了三厢轿车的车尾结构，尾灯采用狭长设计，内部光源分为两侧各八组，点亮之后很有辨识度。其长宽高分别为5220/1990/1500（1518） mm，轴距为3125mm。
内饰方面，整体延续了腾势Z9GT的设计风格，主要针对细节进行调整，比较明显的就是采用怀挡式换挡，使得中控台区域更为简洁，腾出位置设计有手机无线充电面板，且下方采用镂空设计，可提供额外的储物空间。同时，还配备由17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏和13.2英寸全液晶仪表组成的三屏显示，方向盘依旧采用四幅式设计，预计同样会提供三幅式方向盘可选。配置方面，后排配备有两块娱乐屏、小桌板和独立空调出风，并在B柱上方区域加入有音响。此外，后排座椅提供腿托功能，中央扶手加入功能控制屏。
动力方面，提供纯电版和插混版可选。其中，纯电车型电机总功率为710千瓦，纯电四驱续航为630km；插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦，电机总功率为640千瓦，匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为161公里，馈电油耗6.6L/100km，综合续航可达1100km。此外，还搭载云辇-A车身控制系统，并配备后轮双电机独立转向技术，最大转向角度达到20度，实现4.62米的最小转弯半径。同时，还可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等，并具备高阶智能辅助驾驶能力。
阿维塔12增程版
阿维塔12增程版是阿维塔旗下的首款增程轿车，目前已开启预售，预售权益为2000元抵5000元大定定金。外观方面，与现有纯电车型一致，但在车头下包围处增加了通风口设计以提升散热效率。同时，标志性的分体式LED前灯组也是该车的一大亮点，“C”字型的日间行车灯在点亮后极具辨识度。侧面线条流畅，溜背式车身设计与亮黑色饰条的点缀，使得整车看起来动感十足。车尾，可升降扰流板组件与纤细的尾灯组相结合，进一步提升了车辆的辨识度。其长宽高分别为5020/1999/1460 mm，轴距为3020mm。
内饰方面，整体以简洁有科技感为主，电子外后视镜以及长条形的仪表屏和15.6英寸的中控屏幕错落布置，加上中控系统背后的HarmonyOS操作系统、前排双零重力座椅及百万级英国之宝音响，让用户在享受智能驾驶的同时，也能感受到豪华的座舱体验。智能驾驶，搭载了华为最新的DriveOne 800V碳化硅电驱以及三激光雷达系统，实现了厘米级测距精度和300°的视野范围，并搭载了华为乾崑ADS 3.0高阶智驾方案，能够实现全国范围内的车位到车位的高阶辅助驾驶。
动力方面，采用了全栈自研的昆仑增程系统，搭载1.5T增程专用发动机、宁德时代超级增混电池、七合一后电驱等，有着231kW同级最高功率电驱，满电峰值放电倍率9C、馈电峰值放电倍率7.7C，不管是满电还是馈电，都能让车辆保持强劲的动力，且纯电续航245公里，综合续航1155公里，无论是日常城市出行还是假日远行，都能满足用户的需求。油耗方面的表现也不错，WLTC馈电油耗5.8L/100km，而且可加92号汽油，用车经济性更高。此外，电池由宁德时代提供，电池包容量为39.05千瓦时，峰值充电倍率可达3C，15分钟可补充电能30%-80%，不管是加油充电，出行都省心。
车叔总结
目前国内新能源市场的内卷愈发惨烈，各家车企都在尽其所能的拿出诚意试图占据更多的市场份额。比如小鹏P7+的出现无疑为那些追求前沿科技和智能驾驶体验的消费者提供了一个极具吸引力的选择；腾势Z9凭借其高端的配置和强劲的动力系统，有潜力在上市后取得良好的市场表现；而阿维塔12凭借其昆仑增程技术、华为最新智能驾驶系统以及豪华舒适的座舱设计，将为用户带来不错的驾驶体验，无论你是追求科技感、运动性还是豪华感，都能在这些新车中找到你的心头好。相信凭借它们自己的独特之处，未来都能够吸引一波不小的关注热潮，同时也将为国内的新能源汽车市场注入更多活力。当然，11月份除了以上三款新能源轿车之外，还有一些也比较值得关注的新车，如果感兴趣的话，请持续关注车叔的报道。